Из Кузнецкого Алатау доставили обломки американского бомбардировщика

Со следующий попытки набег смогла наказывать до самолета, найденного летом в горах В четверг, 24 сентября, в Кузнецкий Алатау отправилась очередная экспедиция. накануне ней находилась загадка наказывать до самолета Duglas А-22, разбившегося в 40-х годах прошлого века. Его как на грех обнаружил еще раз в 1966 году 1 из охотников, Но указать точное положение не смог. И только в июле 2014 возраст бомбардировщик был найден сотрудниками одноименного заповедника на кручина Зеленой, расположенной на границе Крапивинского и Тисульского районов. Напомним, об этой истории «КП» рассказывала в августе 2014 года, опосля первой экспедиции, отправившейся на поиски. Но наказывать до самолета в былой раз не удалось: много затянул частый туман. да как он мешал вертолету совершить посадку, участникам поисковой группы пришлось возвращаться в Кемерово с пустыми руками. И вот после едва не пара месяца была предпринята вторая попытка, которая оказалась успешной. На сей раз заодно со спасателями Агентства по защите населения и территории Кемеровской области в дорогу отправились полицейские, а да представители департамента охраны объектов животного мира и департамента культуры Кемеровской области. Из Кузнецкого Алатау доставили обломки американского бомбардировщика На сей раз погода оказалась ясной. при всем том бес неприятного сюрприза все же не обошлось: в горах выпал снег, и его достоинство составила порядка 30 сантиметров. А да как вертолет совершил посадку приблизительно в полутора километрах от места, где находится разбившийся бомбардировщик, участникам экспедиции пришлось довольно промокнуть, заранее чем удалось до него добраться. достаточно сложный осадок помешал встречать и некоторые мелкие детали, которые опосля крушения «Дугласа» оказались разбросаны по всей горе. Помимо корпуса самолета поисковая разряд нашла и другие крупные фрагменты: двигатель крылья, шасси, 1 из винтов, хвостовую часть. Но доставить все обломки самолета в Кемерово совершенно нет возможности. А вот знание фюзеляжа с бортовым номером размером почти 2,5х1 метр спасатели вырезать смогли. вместе отрезали и погрузили в вертолет и обломок хвостовой части – 1 из элеронов, которые служат для управления креном самолета. — Мы хотели грабить с собой и винт самолета. Но, к сожалению, он оказался чересчур громадный и тяжелый: его не удалось ни загрузить в вертолет, ни красть к нему, — сообщил старшина отдела по связям с общественностью Кемеровской областной поисково-спасательной здание Иван Шилин. – В целом, вся действие заняла около шести часов. В настоящее время специалисты уже приступили к изучению доставленных в Кемерово обломков. К слову, версий, откуда взялся самолет уже две. Первая из них связана с Великой Отечественной войной: мол, самолет разбился, Кагда советские летчики перегоняли его с Аляски сквозь Сибирь на услуга войскам. сообразно второй, самолет разбился во время фотосъемки местности, которая проводилась в этих краях мгновенно опосля окончания другой мировой.Со дальнейший попытки набег смогла наказывать до самолета, найденного летом в горах В четверг, 24 сентября, в Кузнецкий Алатау отправилась очередная экспедиция. пред ней находилась загадка наказывать до самолета Duglas А-22, разбившегося в 40-х годах прошлого века. Его ненароком обнаружил опять в 1966 году 1 из охотников, Но указать точное положение не смог. И только в июле 2014 возраст бомбардировщик был найден сотрудниками одноименного заповедника на горесть Зеленой, расположенной на границе Крапивинского и Тисульского районов. Напомним, об этой истории «КП» рассказывала в августе 2014 года, опосля первой экспедиции, отправившейся на поиски. Но наказывать до самолета в давнишний раз не удалось: много затянул створожившийся туман. да как он мешал вертолету совершить посадку, участникам поисковой группы пришлось возвращаться в Кемерово с пустыми руками. И вот после едва не двое месяца была предпринята вторая попытка, которая оказалась успешной. На сей раз нераздельно со спасателями Агентства по защите населения и территории Кемеровской области в дорогу отправились полицейские, а и представители департамента охраны объектов животного мира и департамента культуры Кемеровской области. Из Кузнецкого Алатау доставили обломки американского бомбардировщика На сей раз погода оказалась ясной. все же бес неприятного сюрприза все же не обошлось: в горах выпал снег, и его подъем составила порядка 30 сантиметров. А да как вертолет совершил посадку будто в полутора километрах от места, где находится разбившийся бомбардировщик, участникам экспедиции пришлось несколько промокнуть, давно чем удалось до него добраться. достаточно большой осадок помешал встречать и некоторые мелкие детали, которые опосля крушения «Дугласа» оказались разбросаны по всей горе. Помимо корпуса самолета поисковая разряд нашла и другие крупные фрагменты: двигатель крылья, шасси, 1 из винтов, хвостовую часть. Но доставить все обломки самолета в Кемерово совершенно нет возможности. А вот кусок фюзеляжа с бортовым номером размером почти 2,5х1 метр спасатели вырезать смогли. вместе отрезали и погрузили в вертолет и кусочек хвостовой части – 1 из элеронов, которые служат для управления креном самолета. — Мы хотели занимать с собой и винт самолета. Но, к сожалению, он оказался через силу громадный и тяжелый: его не удалось ни загрузить в вертолет, ни красть к нему, — сообщил старейшина отдела по связям с общественностью Кемеровской областной поисково-спасательной здание Иван Шилин. – В целом, вся действие заняла около шести часов. В настоящее время специалисты уже приступили к изучению доставленных в Кемерово обломков. К слову, версий, откуда взялся самолет уже две. Первая из них связана с Великой Отечественной войной: мол, самолет разбился, Кагда советские летчики перегоняли его с Аляски сквозь Сибирь на подмога войскам. согласие второй, самолет разбился во время фотосъемки местности, которая проводилась в этих краях вмиг опосля окончания дальнейший мировой.